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AIS800T AIS800G  A-INS轨道几何状态测量仪(AIS800T、AIS800G)

产品简介

AIS800T是一款惯导系统与全站仪完美结合,兼顾精度与效率的轨道几何状态测量产品。该产品将战术级惯性导航系统、高精度全站仪、高速采集与存储系统及轨距、里程测量等多种高精度传感器集成在一个便携且可快速拆装的测量小车平台上。全站仪优秀的静态测量精度与惯导优良的动态测量性能相互辅助,即可替代轨道检查仪用于轨道几何状态日常巡检,也可用于指导轨道精调作业(大机捣固或扣件更换),操作简便,环境适应能力强,测量效率高。针对有砟轨道精调,起道拨道测量成果可导入大机,实现测量—捣固无缝对接;针对无砟轨道,测量结果可导入DTS数据分析软件,进行轨道模拟调整,得到每个轨枕的扣件调整量,指导轨道调整。


AIS800G是一款以GNSS辅助惯性导航实现高速动态的轨道几何状态精密测量产品。以北斗、GPS及GLONASS组成的多星GNSS系统能够实时为惯性导航系统提供长距离、大范围相对精确的辅助修正信息,高精度低漂移的战术级惯性导航系统在独有的组合算法下可达到非常高的动态测量精度,其作业模式将颠覆传统。该产品也集成了高速采集存储系统及轨距、里程测量等多种高精度传感器,针对既有线路,可不依赖于CPIII和完整的设计参数而快速测量,既可以作为线路几何参数恢复依据,用于指导大机捣固作业,又可以替代轨道检查仪用于轨道几何状态日常巡检,操作简便,环境适应能力强,测量效率尤其突出。


测量精度高

系统轨距、超高、轨向、高低、长短波不平顺重复性可达0.2mm的重复测量精度,辅以全

站仪绝对约束,绝对精度优于1mm,300米长波相对测量精度可达1mm。

测量效率高

车体在轨道上快速推行,采集系统高速实时记录各传感器数据并通过无线方式传输给电脑。每

隔2~3对CPIII使用全站仪测量6~8个CPIII进行绝对控制,整个测量过程中,全站仪无需整平,

大大节省作业时间,系统绝对控制作业效率可达2~3km/h,相对作业效率可达3~5km/h(取

决于推行速度)。

操作简便

产品采取模块化设计,上道拆装方便快捷;软件界面简洁友好,一键式数据处理,容错机制

完善。

先进的数据处理

以高精度惯性导航系统为核心,应用先进的多源数据融合技术,在动态模式下实现亚毫米级

检测精度。有砟轨道起道、拨道成果数据无缝对接大机,无砟轨道模拟计算扣件调整量。

适应性强

系统具有很好的气候及机械结构适应性能。


产品型号

AIS800T

AIS800G

精度指标

轨距

量程

1400mm~1480mm

重复度

0.2mm

超高

量程

-225mm~225mm

线路测量重复性

0.2mm

扭曲测量重复性

0.375mm

里程

里程计

±1

±1

GNSS 里程

——

50px

轨向、高低


0.3mm30米弦)

2mm/10m


1mm300米弦)

系统绝对

精度

60米CPIII 间隔

±1mm

——

120米 CPIII 间隔

±1.4mm

——

300米 CPIII 间隔

±3mm

——

10Km基站范围内

——

±15mm

分辨率

轨距、超高

0.01mm

轨向、高低

0.01mm

绝对位置

0.0001m

相对位置

0.01mm

基本参数

工作温度范围

-25℃~+50

工作湿度范围

0~95%,无凝结

测量速度

2~3km/h

3~5km/h

电池续航时间

8hrs

作业前提

CPIII控制网与设计线型

轨道参考信息

典型应用

长轨精调

指导大机捣固测量

变形普查性监测

线型测量拟合

长轨精调

变形普查性监测

线型测量拟合



主要用于高铁(双块式、板式)、城铁,长轨精调、双块式轨枕精调、轨道维护等。

火箭橇滑轨为特种设备试验所用,设备运行速度极快(远高于高铁速度),因此对轨道的平直度要求极高,我们以搭载激光惯性导航系统POS830的AIS800G作为主测试设备,根据客户需求,进行了多次测试。


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