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大铁IMS智能监测系统助力深圳地铁安全运营

作者:朱广仁来源:访问:时间:2019/7/23 17:49:41

项目概况:

由于深圳某小学扩建项目,扩建工程用地面积13627.78平方米,扩建后规模为36个班,总建筑面积22295.62平方米,其中新建建筑面积19143.11平方米(包括新建教学楼、新建综合楼、地下停车库),新建教学楼地上6层,地下1层,建筑高度23.65米;新建综合楼地上6层,建筑高度23.40米。扩建工程基坑开挖可能对深圳地铁隧道结构产生影响,应业主要求,需要对地铁隧道区间影响区域进行24小时不间断运营监测,并及时上报监测数据,提供数据预警分析,为地铁安全运营保驾护航。

地铁隧道结构自动化监测布点情况:

测站在隧道拱腰固定支架安装全站仪,智能控制器IMC、全站仪供电、通讯Y型线及供电排插整齐安放在设备箱内并固定在支架一侧。

现场安装图

基准点:在监测区域两端外30米布设基准点,布设在拱腰位置,共5个基准点

监测点:监测区域大概140米,10米一个断面,布设了14个断面,每个断面布设4个监测点,监测点总共56个。

地铁监测断面示意图

监测点现场安装图

IMS智能监测系统项目运行情况:

2018年1128日开始运行,经过3个多月的稳定运行,大铁智能控制器DT-IMC1000结合天宝测量机器人S9,组成的大铁IMS智能监测系统为业主提供了可靠、稳定的监测数据,获得了业主的高度认可。

历史数据查询

趋势分析-本次变化量

趋势分析-累计变化量


趋势分析-周期数据分析

数据分析截止到2019年226日,监测点数据均未达到报警值。

IMS智能监测系统介绍:

1、 数据采集:通过智能控制器IMC接入测量机器人完成数据的采集、解算、存储,并自动上传云端。智能控制器支持接入徕卡、索佳、天宝等厂家测量机器人,通讯模块采用全网通,大容量存储空间及云端存储,保证数据不会丢失。

2、 监测管理:包括数据管理和项目管理、人员管理、设备管理、巡检管理、预警设置、权限管理等功能。解决传统监测只重数据、弱于管理及数据分享的问题。

3、 数据分析:是监测工作的重点、难点,本着定制、开发、共享的理念全面服务客户,使数据分析真正面向不同方向、多种化需求。

4、 系统采用B/S架构,客户通过浏览器网页直接登录,可远程配置及数据查看,下载。

IMS智能监测系统目前已经在国内广州、深圳、南宁、长沙、重庆、南京、福州、哈尔滨等地地铁隧道结构自动化监测项目上运用。



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